压缩式点火是一种将可燃混合气体通过压缩使其达到点火温度的点火方式。它主要应用于内燃机和燃气轮机等热机中。
压缩式点火的基本原理是利用高压氛围下气体的压力温度效应,将气体压缩使其达到可燃点,并在一定条件下点燃。可燃混合气体一般由燃料和空气组成,燃料在混合气中的比例要达到可燃界限,即低于最低可燃限或高于最高可燃限都不能发生点火。
压缩式点火主要分为两种方式:外源火花点火和内源火花点火。
外源火花点火是通过一个火花装置产生火花,将火花引燃压缩气体。火花装置通常使用高压脉冲发生器产生高压脉冲电流,使电极之间的间隙内产生电弧、火花,从而点燃可燃混合气体。
内源火花点火是通过气体自身的高温和高压条件引燃可燃混合气体。当压缩气体达到一定压力时,气体被加热至接近或超过其自燃温度,可燃混合气体发生自燃,从而点燃。
压缩式点火在内燃机中的应用十分广泛。内燃机是利用燃料在氧气的作用下发生燃烧,产生高温高压气体,驱动活塞运动,实现能源转化的装置。压缩式点火可以使可燃混合气体在汽缸内达到点火温度,从而引燃气体,实现内燃机的工作。
总之,压缩式点火是利用压缩气体的高压力和高温度效应将可燃混合气体达到点火温度,点燃混合气体的一种点火方式。压缩式点火在内燃机等热机中的应用,对于发动机的运行和性能起着至关重要的作用。
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