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客车市场表现较为优异龙年有望持续走高万芳

发布时间:2020-02-14 12:47:35 阅读: 来源:稀土硅酸盐保温涂料厂家

客车市场表现较为优异 龙年有望持续走高

经过近三十年的研究与应用,我国智能交通系统建设已取得巨大进步

宇通拥有世界最大的客车生产基地,连续12年年销量第一

我们要推动电动汽车应用,相信到2020年之后,我国电动汽车市场会达到世界领先

交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性行业

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客车市场表现较为优异 龙年有望持续走高

2012年03月19日 09:37来源:搜狐汽车admin

2011年,商用车行业中,客车市场的表现较为优异,除了公交车出现一定增量之外,团体、旅游客车市场表现平平。引用苏州金龙营销企划部经理胡建都的话来说便是: 传统客车市场容量有限,企业之间白热化竞争,使得传统客车的利润基本呈现微利状态。

胡建都还表示,专用客车市场目前容量较大,参与的企业不多,竞争不充分,不是每家企业都会有相应的产品,因此利润也比普通客车高。 这是很多企业重视客车专用化的重要原因之一。 胡建都告诉记者。

如今已到2012年的阳春三月,传统客车市场表现如何,又有哪些特点?客车专用化又将在2012年客车业界扮演着什么角色?

传统客车稳步增长

据中国汽车工业协会产销数据显示,2012年2月,客车产销2.87万辆和2.80万辆,环比增长13.40%和4.44%,同比增长67.51%和43.04%。其中,宇通客车2012年2月生产3463辆,累计生产7073辆,与去年同期相比增长79.52%。中通客车2月产销同比增长接近200%。

受春节影响,1月仅有两周正常工作时间,以致于1月份产销降幅明显。 某客车企业相关负责人表示,从2月销量可以看出,今年客车仍处于正常增长的区间内,其中公交客车增幅较为明显。

2012年2月,中通客车产销能够达到200%的增幅,主要是受到传统春节影响。 据中通客车品牌文化部部长李笃生介绍,2011年春节在2月,导致中通客车2011年2月的产销基数比较低,所以2012年2月才能够出现大幅度增长。 我觉得这个数据参考价值并不算太大,估计每个客车企业都会出现不同幅度的增长。

尽管如此,某业内人士还是认为,2012年,客车市场保持增长是毋庸置疑的。 传统客车市场中,无论是公交客车还是公路客车都会出现不同的增长。其中公路客车可能稍显逊色,主要是受铁路竞争激烈,以及城乡一体化进程加快之后,省内短线客运被公交线路所取代等方面的影响。 该业内人士告诉记者,预计2012年,传统客车将保持在8%的增长区间内,幅度不会太大。

中国公路学会客车分会秘书长佘振清也曾表示,因为公交客车目前形势很好,国家政策力度也比较大,预计2012年公交客车会有19%左右的增长。

公交保持较快增速

在2011年的客车市场中,公交客车已渐成客车企业业绩增长的主力军,其中原因包括新老车型置换,以及城乡一体化建设,甚至可以说城乡一体化建设极大地激活了整个公交客车市场。 前两年公路客运增长受到大型盛会的拉动,例如北京奥运会、上海世博会等。两个大型盛会带动了国内旅游市场,也为公路客运带来机遇。 李笃生认为,长期来看,公交客车市场保有量才是一只潜力股。

旅游客车在客车整体市场上所占的比例不大,所以增幅多少不会对整个市场造成太大影响。 某业内人士表示,公交客车的增长应该没有太大疑问。2010年的公交客车市场就已经有着不俗的表现。尤其进入2011年下半年,增长速度非常快,城乡一体化为公交市场营造了一个良好的发展环境,公交车的后续市场空间比较大。 另外,我们预计团体、旅游市场应该也会出现一定增长,而客运市场应该还是处于持平或者略微下滑的状态。 该业内人士认为,近几年,客运市场处于需求的相对低谷,会保持现状。

公交客车市场确实近几年增长幅度稍快,所以2012年同样会保持一定的增速。 某客车企业相关负责人告诉记者,公共交通发展已经上升为政治议题,公交发展将会获得强有力的政策性支持。此外,各个城市都在发展轨道交通,对公交车需求同样带来影响。 今后二三线城市公交仍以传统型产品为主,车型范围在6~12米之间。而城镇一体化对公交车的需求主要以站点长、车速快、单程载客量大等为主,可能会引发对新产品的需求。

另外,比较值得关注的还有团体客车市场,这部分市场主要以10米中档客车为主。 该业内人士表示,2012年,团体客车在城市扩容、企业外迁等因素影响下仍将持续稳定发展,增速将高于行业平均增速。 随着城市规模的扩大,城市内交通距离不断增加,越来越多的企业购买团体班车运送职工上下班。同时,随着各大城市治堵方案的出台,团体班车的发展前景更加被看好。另外有企业表示,受特殊团体车校车影响,应该会实现较高幅度的增长。 该相关负责人说道。#p#分页标题#e#

校车、燃气车受欢迎

确实,如今谈到客车都难免联想到 校车 ,这是如今业界谈到客车专用化势必会想到的一个领域。 其实这几年客车市场一直是在无热点的情况下保持着增长,今年特点终于出现,那就是校车。 某业内人士如此评价 校车 目前在客车业界的地位。他认为,校车势必会为2012年的客车产销带来一定增量,这是最大的热点。

某客车企业相关负责人告诉记者: 校车究竟有多热?从目前各家客车企业发布的校车中标信息便可以看出来,几乎每家客车企业都或多或少拿到一部分订单,少则几10辆,多则上百辆。这就是目前校车在业界究竟有多热的真实写照。

除了校车之外,就是燃气客车了。 李笃生表示: 燃气客车的增量也一直处在上升区间,主要集中在华东、西南一带。国家层面对于相关配套设施正在逐步完善,燃气客车的经济性受到多数客运企业的欢迎,所以增量比较明显。

据记者了解,燃气客车局限性比较大,对于相关配套体系的要求也比较严格。 所以主要看配套能不能跟得上,如果各地政府应对燃气客车的配套设施跟不上,市场需求依旧有限。 某业内人士表示,近些年,一些气源地的燃气客车需求量确实是在增长,主要集中在四川、重庆、新疆等地区。 这部分燃气客车主要用于跑省内短途客运,一般在400公里以内。 该业内人士告诉记者。

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